La o reuniune a miniştrilor apărării ai ţărilor UE va fi discutată soarta avionului militar de transport A400M. În afară de aceasta, vor fi puse în discuţie măsurile suplimentare pentru consolidarea luptei împotriva pirateriei.

Consolidarea lupta împotriva pirateriei va fi una dintre temele principale ale reuniunii informale a miniştrilor Apărării din ţările UE, care se va deschide miercuri, 24 februarie în Palma de Mallorca. După cum informează agenţia DPA, conducătorii serviciilor militare, în special, vor lua o decizie privind extinderea instruirii trupelor din armata guvernului din Somalia, fapt care va contribui la combaterea pirateriei şi la stabilizarea situaţiei din ţară.
Miniştrii vor discuta, de asemenea, despre operaţiune internaţională Atalanta desfăşurată în largul coastelor Somaliei, concepută pentru a spori siguranţa navigaţiei în regiune. Printre alte teme incluse în ordinea de zi este şi situaţia din Bosnia şi Herţegovina, precum şi intensificarea cooperării cu organizaţiile partenere, în special cu NATO. La eeuniune va fi prezent secretarul general al Alianţei, Anders Fogh Rasmussen.

A fost atins compromisul cu privire la finanţarea construcţiei unui Airbus militar

În ajunul reuniunii s-a reuşit de a ajunge la un acord cu privire la problema finanţări construcţiei unei aeronave de transport militar A400M. Şapte state-clienţii au constituit un acord cu compania EADS referitor la măsurile întreprinse în scopul salvării celui mai mare proiect militar al UE. În general, pentru continuarea activităţii este planificată furnizarea unei sume suplimentare de 3,5 miliarde euro. Preţul fiecărei aeronave va creşte cu 10 la sută. Anterior EADS confruntându-se cu dificultăţi financiare, a cerut să se prevadă punerea în aplicare a programului de construcţie a unui Airbus militar, ce ar presupune alocarea a încă 7 miliarde de euro.

Proiectul ce prevede construcţia unui avion de transport militar A400M a devenit cel mai scump din istoria Uniunii Europene. În 2003, compania Airbus, filială a EAD, şi-a asumat angajamentul de a construi 180 de aeronave la un preţ fix de 20 de miliarde de euro. Dintre acestea, Germania a comandat 60 Airbus pentru înlocuirea vehiculelor de transport învechite Transall. De atunci, proiectul a fost amânat în mod repetat, iar valoarea sa a crescut în mod semnificativ şi în prezent experţii îi evaluează preţul la 27.6 miliarde de euro.